眾所周知，振動電機在運轉的過程中會產生過熱旳情況，這時我們可以用冷卻水來解決這個問題。根據傳熱學及流體力學理論對水冷振動電機冷卻水流速與振動電機內部溫度關系式的理論推導，及微型電動車用水冷感應振動電機額定運行狀態及不同冷卻水流速時振動電機定子繞組、定子軛部溫升的研究，和相關的樣機實驗驗證，得到如下結論：
1.水冷振動電機冷卻結構***時，冷卻水流動形態為紊流時，對振動電機內部冷卻效果更強；
2.冷卻水為層流流動時，振動電機內各部分溫升隨著流速增加明顯降低；
3.冷卻水達紊流后，振動電機內各部分溫度隨冷卻 水流速增加，呈由大幅降低到基本不變的逐漸飽和趨勢，實際應用中應選擇紊流區接近飽和的流速值。
此研究結果不僅適用于微型車用水冷感應振動電機，對于所有內部無冷卻結構、機殼水冷結構振動電機均適用。